城市天际线过高速路的方式主要取决于具体的城市规划和交通需求。以下是一些常见的方法：
通过城市主干道或环路接入高速
城市天际线在接高速时，通常会在城市的主干道或环路上寻找接入高速的路口。这些路口通常会在高速路旁设置出口标志，方便车辆驶入高速。
设置高架桥
在城市开发初期，由于城市与高速之间距离较远，为了解决交通拥堵问题，会在城市中部设置高架桥，沿高架桥向高速路口延伸，可以直接进入高速，缩短了行车距离。
地下通道
一些新建城市会在市中心的地下设有通道连接高速，这样可以避免车辆在高峰时期拥堵，提高车辆的通行效率。
交流道（Service Road）
高速公路通常不会有交叉路口，但会有交流道。要进入或离开高速公路，需要盖一个交流道。交流道的设置需要遵循一定的交通规则和规划。
规划技巧
在城市天际线高速路规划中，可以先画一条从左至右的单向直线高架，然后调整高度和间距，画出双向的直线高架。在画反方向时，需要注意车子往前开的方向永远在右边，所有高架也要遵循这个原则。
沥青法
通过Ploppable asphalt的沥青覆盖重叠的贴图错误，取消高速路的路灯等其他物品，然后补上标线。这种方法适用于需要快速连接高速且不希望有太多细节的情况下。
环岛连接
在一些设计中，会在城市中心设置一个大环岛，将普通道路连接到高速路，虽然这种方法简单，但外观可能不够美观。
建议
根据具体情况选择合适的方法：不同的城市有不同的交通需求和地形，选择连接高速的方式时需要综合考虑交通流量、城市规划、地形等因素。
考虑交通效率和安全性：在选择接入方式时，应确保能够提高交通效率，减少拥堵，并且保障行车安全。
预留足够的空间：在规划高架桥或地下通道时，应预留足够的空间，以应对未来交通增长和变化。
希望这些方法能够帮助你更好地在城市天际线中规划高速路的接入方式。
